Трехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, дистанционным управлением и электрическим запуском. Обладает всеми традиционными преимуществами четырехтактных моторов: раздельная система смазки (нет необходимости добавлять масло в бензин), более чистый выхлоп, низкие шум и вибрация, высокие надежность, экономичность и ресурс. Все двигатели снабжены генераторами тока мощностью 148 Вт. Имеются моторы с коротким и удлиненным дейдвудом (под транец высотой 381 и 508 мм). Часть моделей имеют гидравлическую систему подъема двигателя.

Тип двигателя: 4 тактный, 3 цилиндра Рабочий объем двигателя см3: 808 Диаметр Х ход поршня (мм): 70 х 70 Диапазон оборотов при открытой заслонке: 5500-6500 Номинальная мощность л.с.(кВт): 50/36,8 Система охлаждения: водяное охлаждение Система питания: 3 карбюратора с насосом ускорителем Система зажигания: электронная PGM-IG Передаточное отношение: 2,08 Положения переключателя передач: вперед, нейтраль, назад Емкость топливного бака: 25 л Расход топлива г/л.с./час: 250 Мощность генератора переменного тока: 10А 148,76 Вт Управление: дистанционное Система запуска: электрический Длина вала: S или L Изм. наклона двигателя: гидравл. / ручной 5-х ступенчатый Размеры, мм: 685x370x1255(S)-1360(L) Высота транца: 416(S) / 521(L) Масса: 90(L) кг, 88(S) кг